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新华社布鲁塞尔10月5日电　综述｜“这意味着全球和谐再次出现倒退”——欧盟对华电动汽车加征关税激发多方反对

新华社记者 陈文仙 李函林 康逸

“贸易冲破只会带来失败者！”德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒4日告诉新华社记者，欧盟对华电动汽车加征关税将对欧洲汽车工业产生不利影响，致使导致欧洲制造商从中国入口居品到欧洲的税率高于其他国度输欧居品，非常辩认理。

欧盟委员会4日书记，对自中国入口电动汽车加征关税的建议已获成员国必要撑执。该决定依然公布，便遭到欧洲多方反对。

这是10月4日在比利时布鲁塞尔拍摄的欧盟委员会大楼。新华社记者赵丁喆摄

穆勒强调，欧洲的闹热收货于全球贸易，而欧盟当下的举动以火去蛾中，意味着全球和谐再次出现倒退。她命令各方通过对话与和谐，奋力化解辩认，幸免格局升级，正式潜在贸易冲破。

“我方伤害我方”“有百害而无一利”“只会带来输家”……在欧盟成员国投票前后，欧洲各界东谈主士明确发出反对声息。投票效果解析，撑执对华电动汽车加征关税的欧盟成员数目远低于投反对票和弃权票的欧盟成员数目。由此可见，欧盟委员会发起的反补贴看望并非获得等闲撑执，仅仅基于欧盟议事规章，莫得被推翻。

据悉，西班牙在此次投票中投了弃权票。西班牙经济、贸易和生意部长卡洛斯·奎尔波示意，欧盟必须与中国继续推敲，找到处分有盘算，“咱们要与主要计策和谐伙伴之一中国建立积极的、确立性的联系”。

这是9月19日在比利时布鲁塞尔欧盟总部拍摄的中欧两边使命团队就欧盟对华电动汽车反补贴案的照顾现场。新华社记者孟鼎博摄

欧洲主要汽车制造商众人、良马、梅赛德斯-奔突等均强调，对华电动汽车加征关税是“荒唐作念法”，是对欧洲汽车工业的“致命信号”。德国最大工会组织金属工业工会和主要汽车制造商企业工会在一份声明中说，加征关税不会提高欧洲汽车工业竞争力，但愿通过推敲创造平允竞争环境。

保加利亚汽车经销商安东·东切夫说，加征关税的受害者将是欧盟消耗者，历史已阐述注解这种作念法不会带来积极影响。波兰解放撰稿东谈主、中国电动汽车话题博主亚当·博鲁塞维奇示意，增设贸易壁垒违反竞争无法提高欧洲车企竞争力，它们的确凿出息是和中国车企和谐，激动中欧汽车产业互助互利、互相设置。

也有不少业内东谈主士牵记，欧盟的举措会大大影响列国应答征象变化的奋力。克罗地亚电动汽车驾驶员协会主席赫尔沃耶·普尔皮奇示意，加征关税不但不利于中欧贸易，也不利于欧洲电动汽车产业的良性竞争和绿色转型。马耳他哈桑-扎米特汽车公司首席奉行官斯特凡·德古阿拉合计，加征关税会加多欧洲消耗者职守，减缓电动汽车普及速率，封闭欧盟向绿色本领执续转型的法子，并可能导致部分欧友邦家无法达成电气化盘算。

中国商务部发言东谈主4日示意，中国电动汽车坚执市集主导、安身充分竞争，通过束缚自主改进，加多了天下绿色众人居品的优质供给，为全球应答气变作念出了遑急孝敬。欧方的保护想法作念法严重违反世贸组织规章，侵犯了平方的外洋贸易顺次开yun体育网，不仅封闭中欧贸易投资和谐，减速欧盟本身绿色转型进度，还将影响全球应答气变的共同奋力。